موضوع: مشکلات کولر پژو 405
-
13 مرداد 1398, 13:32 #21
سلام دوباره اقا باز من به مشکل خوردم با کولر ماشین کولره درست کار میکرد اما باز خراب شد این سری از تنظیم نبودن فشاز گاژش بود که فشارشو تنظیم کرد سیم کش بعد اینم بگم اومد سمت پا راننده جای پدال گاز یه چیزی فشار داد کولرم یه صدای فیش فیش میده حالا جدیدا ماشین راه میره کولر قطع میشه باید گاز بدم و موتور دورش به بالای ۳ هزارتا بره تا کولرش وصل بشه این سری مشکلش از چیه اگه میشه راههنمایی کنید
-
13 مرداد 1398 13:32 # ADSآگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
- تاریخ عضویت
- امسال
- محل سکونت
- tuningforum.ir
- نوشته
- 1026
-
17 مرداد 1398, 13:44 #22
سلام دوستان ، ماشین من پنل کولرش ازین چرخشی هاس ، بعد اون کلید تغییر وضعیت بادش خراب شده اصلا تغییر حالت نمیده گیر کرده رو حالت باد از بغل شیشه جلو ، میخواستم ببینم میشه بازش کرد یکسره ش کرد رو دریچه های وسط ؟ کار خود آدم هست یا حتما باید بدم باطری ساز
-
20 مرداد 1398, 05:54 #23
سلام. میلاد تنظیم وضعیت سیستم تهویه خودروی شما به وسیله یک سیمه خشک که روکشه پلاستیکی داره انجام میشه. یک سره سیم به همون کلید تنظیم که تو پنل هست و شما با دست می چرخونیش وصل شده و سره دیگش پشته داشبورد به کانال های هوا متصله که با چرخوندن جهته باد رو توی کانال های مختلف تنظیم میکنه. بنظره من اول خودت دست به اچار شو و اون پنله تهویه رو باز کن (یکم با دقت انجامش بده چون جنسشون لاک هست) فکر کنم یکی دوتا سوکته برق هم بهش وصله وقتی باز کردی ببین میتونی با فشاره دست سیمه تنظیم تهویه رو از حالته فعلی تغییر بدی و جهته پرتابه باد رو عوض کنی. احتمالا بشه انجامش داد نتونستی باید ببری برق کار واست سیم رو تعویض کنه. موفق باشی
-
29 مرداد 1398, 10:46 #24
-
3 شهریور 1398, 17:52 #25
سلام
من دو روزه به مشکل خوردم با کولر ماشینم
کولر که میگیرم دمای آب تا وسط میاد بالا ولی قبلا اینجوری نبود کولر که میگرفتم دمای پائینتر هم میومد و روی یک چهارم ثابت می موند چه تو حرکت چه درجا ولی الان درجا خوبه ولی تو حرکت تا کولر میگیرم دما تا وسط میاد بالا .
دیشب بردم به تعمیرکار نشون دادم یکی از فن ها رو دور تند نمی رفت رله های پشت جلو پنجره سه تاشم عوض کرد دور تند روشن شد ولی امروز ظهر بازم کولر که گرفتم دما تا وسط اومد بالا با اینکه فنها رو دور تند بود اصلا دما پایین نیومد و تا نزدیکای وسط اومد بالا همین که زدم بغل یکم درجا کار کرد تا یک چهارم اومد پایین ولی تا دوباره حرکت کردم یکم بعد دوباره رفت بالا
حالا میخاستم ببینم می تونید راهنمایی کنید که آیا مشکلی هست یا من زیادی حساسم
-
3 شهریور 1398, 22:48 #26
اگر فن ها درست کار میکنند
شما نگاه کن ببین رادیاتور ابش و ضد یخش اندازه هست
هواگیری هم کنید
-
4 شهریور 1398, 21:07 #27
با سلام
ممنون از راهنماییت
همه چی ردیفه هم آب هم ضدیخ
تازه من آب کولر گازی میزم تو ماشین با نسبت ۵۰ ، ۵۰ با ضدیخ
سالی یه دفه هم تعویض میکنم ماهی یدفه هم هوا گیری میکنم
ترموستات هم یه سوراخ ۳ زدم تا آب همیشه در چرخش باشه
با این همه مواظبت نمیدونم چشه این ماشین
فقط چند روز پیش یبار آمپر از وسط اندازه یه چوب کبریت رفت بالاتر تقریبا بعداز اون اینجوری شده
-
5 شهریور 1398, 05:18 #28
شاید اتصال منفی ضعیف شده
یک سیم از بدنه موتور وصل کنید به منفی باطری ببین فرقی میکنه
-
5 شهریور 1398, 07:28 #29
-
5 شهریور 1398, 14:40 #30
سلام
ماشین ۲۵۰ تا کار کرده
۲سال پیش سر سیلندر باز کردم تعویض کردم واشر هم میلور فرانسه انداختم از ۲ سال پیش تا الانم فقط ۲۰ تا کار کرده.
من تهران هستم.
مثلا تو همین جاده مخصوص با سرعت ۱۲۰ با کولرویرایش توسط Kambiz64 : 5 شهریور 1398 در ساعت 14:47